The Definitive Guide to jv auto lube
The Definitive Guide to jv auto lube
Blog Article
Ini kerana penggunaan gearbox yang kerap dan agresif akan mempercepatkan pengumpulan enapan dan serpihan logam di dalam gearbox.
Teknologi Hydra-Matic mendapat sambutan yang sangat baik kerana menawarkan pemanduan lebih lancar dan mudah dikendalikan berbanding gearbox manual.
Thought asas tentang gearbox kereta sebenarnya bermula daripada keperluan manusia untuk mengawal kelajuan kenderaan supaya lebih efisyen dan selamat digunakan. Pada tahun 1894, dua jurutera Perancis bernama Louis-Rene Panhard dan Emile Levassor merupakan antara individu terawal yang mencipta dan memperkenalkan sistem transmisi handbook pada kenderaan mereka.
Namun begitu, tahukah anda bagaimana teknologi ini bermula dan siapakah individu penting yang mencipta serta memperkenalkannya?
Kami menggunakan hanya produk minyak transmisi high quality JV Auto Lube yang diiktiraf, yang dilengkapi teknologi additive khas untuk melindungi gearbox anda daripada kehausan serta memanjangkan jangka hayat gearbox.
Secara teknikalnya, auto filter mampu menapis partikel halus seperti serpihan logam, debu karbon, dan zarah-zarah haus dari klac dan equipment yang terbentuk akibat geseran dalaman dalam gearbox.
Filter gearbox atau auto filter merupakan satu komponen yang berfungsi sebagai penapis dalaman yang dipasang sumber info khusus dalam sistem transmisi automatik kenderaan. Ia diletakkan di dalam oil sump gearbox, yang bertindak sebagai tangki simpanan minyak transmisi.
Berkemampuan untuk membersihan injector dan sistem saluran bahan api dari sebarang kekotoran. Pengaliran bahan api dari tangki hingga ke ruang pembakaran berlaku dengan lebih efisyen dari sebelumnya.
Apabila aliran minyak transmisi mula tersekat, ia menyebabkan tekanan hidraulik dalam gearbox anda berkurangan. Akibatnya, anda akan rasa kereta menjadi berat atau tidak cukup responsif ketika menekan pedal minyak, terutama sekali semasa mendaki bukit atau memecut dengan laju.
Kami juga akan menyentuh mengenai isu-isu teknikal yang berkaitan dengan transmisi CVT serta cara penyelesaiannya.
Pemeriksaan ini membolehkan anda mengesan sebarang masalah pada peringkat awal, sekaligus mencegah kerosakan lebih serius yang mungkin memerlukan kos pembaikan yang tinggi.
Gearbox auto yang mengalami overheating biasanya berpunca daripada minyak transmisi yang sudah lama tidak ditukar atau tidak mengikut spesifikasi yang disyorkan oleh pengeluar. Minyak yang kotor dan likat tidak dapat mengalirkan haba dengan baik, menyebabkan gearbox menjadi panas melampau.
Keadaan ini akan menghasilkan bunyi bising seperti berdengung atau berdesing, terutamanya ketika kereta mula bergerak atau semasa equipment bertukar.
Sistem ini menggabungkan kelebihan gearbox CVT biasa dengan gear mekanikal tambahan untuk mengatasi kelemahan CVT konvensional, terutamanya ketika memecut dan mendaki bukit.